PICO Y PLACA HOY
🚛 Pico y placa CARGA MÁS DE 20 AÑOS en BOGOTÁ — hoy Jueves, 15 de Octubre de 2026
El pico y placa carga más de 20 años en Bogotá es la medida más restrictiva para el transporte de mercancías en la capital. El pico y placa carga más de 20 años en Bogotá funciona con un sistema de triple restricción que afecta a todos los vehículos de carga antiguos: tienen prohibida la circulación en horas pico de lunes a viernes SIN importar el dígito de placa, además de un pico y placa rotativo semanal y restricción los sábados. Si necesitas consultar el pico y placa carga más de 20 años en Bogotá hoy, debes revisar tres calendarios diferentes para saber exactamente cuándo puedes circular.
¿Cómo funciona el pico y placa carga más de 20 años en Bogotá?
El Decreto 840 de 2019 estableció un sistema de restricción por generación vehicular que afecta directamente a los camiones con más de 20 años de antigüedad. Esta medida busca reducir la contaminación ambiental, ya que el 84% de los vehículos de carga en Bogotá tienen tecnología inferior a Euro III y el 18% superan los 20 años de operación. Los vehículos de carga antiguos emiten hasta cinco veces más contaminantes que un camión nuevo o eléctrico.
🚛 Sistema de doble restricción para carga +20 años
- Restricción diaria en horas pico: De lunes a viernes, 6:00 a.m. - 8:00 a.m. y 5:00 p.m. - 8:00 p.m. (SIN importar dígito de placa)
- Pico y placa rotativo semanal: Un día completo a la semana de 5:30 a.m. a 9:00 p.m. según último dígito
- Pico y placa sábados: De 5:00 a.m. a 9:00 p.m. para placas pares o impares (rotativo)
- Domingos y festivos: SIN restricción de circulación
- Cobertura: Aplica en TODA la ciudad de Bogotá
Horarios del pico y placa carga más de 20 años en Bogotá
La restricción para camiones con más de 20 años de antigüedad tiene tres componentes diferentes que se suman. El pico y placa carga más de 20 años en Bogotá implica que un transportador con un camión de 25 años NO puede circular en múltiples horarios durante la semana:
Restricción en horas pico (lunes a viernes)
De lunes a viernes, TODOS los vehículos de carga con más de 20 años tienen prohibida la circulación en:
| Jornada | Horario Restringido | Aplica para |
|---|---|---|
| Mañana | 6:00 a.m. - 8:00 a.m. | TODAS las placas (sin excepción) |
| Tarde | 5:00 p.m. - 8:00 p.m. | TODAS las placas (sin excepción) |
Restricción sábados según placa
Los sábados, la restricción opera de 5:00 a.m. a 9:00 p.m. con rotación de placas pares e impares cada semana. Este calendario varía mes a mes:
| Tipo de Placa | Último Dígito | Sábados de Restricción |
|---|---|---|
| Placas Pares | 0, 2, 4, 6, 8 | Un sábado sí, un sábado no |
| Placas Impares | 1, 3, 5, 7, 9 | Un sábado sí, un sábado no |
Ejemplo práctico: Si tu camión tiene placa terminada en 5 (impar) y el sábado 16 de noviembre tienen restricción las placas impares, tu camión NO puede circular ese día de 5:00 a.m. a 9:00 p.m.
Restricción rotativa semanal por dígito
Adicionalmente, cada vehículo de carga mayor a 20 años tiene un día a la semana con restricción completa de 5:30 a.m. a 9:00 p.m. Este día varía según el último dígito de la placa y rota semanalmente.
📋 Importante para calcular tu restricción total
Si tienes un camión con más de 20 años, debes sumar TRES restricciones diferentes:
- Lunes a viernes: NO circulas 6:00-8:00 a.m. y 5:00-8:00 p.m.
- Un día entre semana: NO circulas de 5:30 a.m. a 9:00 p.m. según tu placa
- Un sábado cada 15 días: NO circulas de 5:00 a.m. a 9:00 p.m.
Para consultar exactamente cuándo te toca el pico y placa según tu placa específica, usa tu placa del vehículo o revisa el calendario mensual de la Secretaría de Movilidad.
¿Qué vehículos de carga tienen esta restricción?
La medida de restricción por generación vehicular aplica específicamente a:
✅ Vehículos con restricción de +20 años
- Camiones de carga: Con año modelo superior a 20 años desde la fecha actual
- Camionetas de carga: Con carrocería estacas, furgón, estibas o panel mayores a 20 años
- Volquetas: De cualquier capacidad con más de 20 años
- Tractocamiones: Cabezotes con más de 20 años de antigüedad
- Carga liviana y pesada: Sin importar el peso bruto vehicular
¿Cómo se cuenta la antigüedad del vehículo?
La antigüedad se calcula desde el año modelo del vehículo registrado en el RUNT. Por ejemplo, si en 2025 tu camión es modelo 2005 o anterior, cumple con los criterios de "más de 20 años" y le aplica la restricción. Esto significa que cada año, más vehículos entran automáticamente a esta categoría restrictiva.
Zonas de restricción en Bogotá
El Decreto 840 de 2019 divide a Bogotá en diferentes zonas con restricciones específicas para vehículos de carga:
Zona 1: Perímetro restringido
Entre los cerros orientales y la Avenida Boyacá (desde Av. Primero de Mayo hasta Calle 170), se restringe la circulación de vehículos de carga superiores a 8.500 kg de lunes a viernes entre las 6:00 a.m. - 8:00 a.m. y 5:00 p.m. - 8:00 p.m.
Sector La Candelaria: Restricción 24 horas
En La Candelaria (entre Carrera 9 y Av. Circunvalar, de Av. Jiménez a Calle 7), está prohibida las 24 horas la circulación de vehículos de carga superiores a 3.500 kg.
Zona 2: Libre circulación (con excepciones)
En el resto de la ciudad, los camiones con menos de 20 años pueden circular libremente. Sin embargo, los vehículos de carga mayores a 20 años enfrentan las restricciones por generación vehicular en TODA la ciudad.
Multa por pico y placa carga más de 20 años en Bogotá
Infringir el pico y placa para carga tiene consecuencias económicas serias según el artículo 131 literal C numeral 14 de la Ley 769 de 2002:
💰 Costos de la infracción en 2025
- Multa base: $604.100 (15 salarios mínimos legales diarios vigentes)
- Inmovilización del vehículo: Automática hacia patios oficiales
- Grúa y parqueadero: Entre $250.000 - $400.000 adicionales
- Días sin trabajar: Tiempo perdido hasta pagar y recuperar el camión
- Costo total aproximado: $900.000 - $1.200.000
Para los transportadores que trabajan con estos camiones, una multa representa perder varios días de trabajo. Es fundamental revisar constantemente si tienes comparendos pendientes o fotomultas que puedan complicar aún más tu situación.
Casos especiales de multa
La Secretaría de Movilidad realiza monitoreo permanente con:
- Cámaras del Centro de Gestión de Tránsito
- Personal de Gerencia en Vía
- Policía de Tránsito en puntos estratégicos
- Operativos en zonas de alta circulación de carga
Excepciones al pico y placa carga más de 20 años en Bogotá
No todos los vehículos de carga antiguos están obligados a cumplir la restricción. El pico y placa carga más de 20 años en Bogotá contempla excepciones específicas según el Decreto 840 de 2019 para ciertos tipos de carga y tecnologías:
✅ Vehículos exceptuados de restricción
- Vehículos de emergencia: Ambulancias, bomberos, defensa civil
- Transporte de valores: Blindados de empresas de valores
- Alimentos perecederos: Sin transformación física o química (frutas, verduras, lácteos)
- Animales vivos: Transporte de ganado y aves
- Flores y gases medicinales: Para hospitales y centros médicos
- Servicios públicos domiciliarios: Empresas de acueducto, energía, gas, aseo
- Obras públicas: Con Plan de Manejo de Tránsito (PMT) aprobado
- Vehículos eléctricos: De cero emisiones según Ley 1964 de 2019
- Vehículos a gas natural vehicular: De fábrica (no reconvertidos)
- Vehículos autorregulados: Inscritos en el programa de la Secretaría de Ambiente
- Vehículos repotenciados: Actualizados a modelos menores de 20 años
Programa de autorregulación ambiental
La Secretaría de Ambiente diseñó un programa especial que permite a los transportadores con camiones antiguos circular si cumplen con un mantenimiento vehicular riguroso que reduce las emisiones en un 20%. Para vincularse:
- Acreditar documentación del vehículo y propiedad
- Proponer un programa de mantenimiento preventivo
- Pasar inspección de la Secretaría de Ambiente
- Mantener niveles de opacidad comprometidos
- Cumplir inspecciones periódicas de seguimiento
Importante: Este programa solo aplica para camiones con placa de Bogotá, dejando por fuera muchos vehículos matriculados en otros municipios que operan en la capital.
Vehículos convertidos a gas natural
El Decreto 546 de 2021 otorga un beneficio especial: los vehículos mayores de 20 años convertidos a gas pueden circular los sábados sin restricción si cumplen:
- Tener más de 20 años de antigüedad
- Estar registrados en el RUNT como convertidos a gas
- Capacidad de carga menor o igual a 3.500 kg
- Cumplir límites máximos de emisiones atmosféricas
- Registrarse en la Secretaría de Movilidad
¿Cómo calcular si mi vehículo de carga tiene más de 20 años?
Para saber si tu camión entra en la categoría de "+20 años", resta el año modelo de tu vehículo al año actual:
🧮 Ejemplos de cálculo 2025
- Camión modelo 2005: 2025 - 2005 = 20 años (SÍ tiene restricción)
- Camión modelo 2000: 2025 - 2000 = 25 años (SÍ tiene restricción)
- Camión modelo 2010: 2025 - 2010 = 15 años (NO tiene restricción)
- Camión modelo 1998: 2025 - 1998 = 27 años (SÍ tiene restricción)
El año modelo está registrado en el RUNT y aparece en tu tarjeta de propiedad. Cada año que pasa, más vehículos automáticamente entran a esta restricción. Si tu camión es modelo 2006, en 2026 entrará a la categoría de +20 años.
Impacto ambiental: ¿por qué existe el pico y placa carga más de 20 años en Bogotá?
La medida no es caprichosa. El pico y placa carga más de 20 años en Bogotá tiene un fundamento ambiental sólido respaldado por estudios de la Secretaría de Ambiente:
Cifras de contaminación
Los vehículos de carga representan el 50% del material particulado fino PM2.5 que se emite en Bogotá. Este contaminante es uno de los más peligrosos para la salud:
- Penetra profundamente en los pulmones
- Entra al torrente sanguíneo
- Causa enfermedades respiratorias y cardiovasculares
- Está asociado a muertes prematuras
- Genera hasta 5 veces más contaminantes que un camión nuevo
Tecnología obsoleta
El 84% de los vehículos de carga en Bogotá tienen motor diésel con tecnología inferior a Euro III, estándar que se dejó de usar en Europa hace más de 15 años. El 18% de la flota total tiene 20 años o más de operación.
📊 Resultados esperados del Decreto 840
- Reducción de PM10: 19.6% de las emisiones del sector transporte
- Mejora en calidad del aire: Especialmente en zonas como Kennedy, Bosa y Fontibón
- Menos emergencias ambientales: Disminución de alertas por contaminación
- Incentivo a renovación: Motivación para cambiar vehículos antiguos
FonCarga: programa de renovación vehicular
En 2025, la Alcaldía de Bogotá lanzó FonCarga, el primer fondo financiero del país para apoyar la renovación de vehículos de carga mayores a 20 años. Esta es una oportunidad para transportadores que quieren modernizar su flota:
¿Qué es FonCarga?
El Fondo Distrital para la Promoción del Ascenso Tecnológico de la Carga Urbana destina $15.000 millones de pesos para reemplazar camiones antiguos por tecnologías limpias. El programa ofrece:
💵 Incentivos económicos FonCarga
- Subsidio no reembolsable: Entre 25% y 50% del valor del vehículo nuevo
- Financiación con Bancóldex: Créditos con tasas preferenciales
- Plazo de pago: Hasta 8 años (96 meses)
- Periodo de gracia: Hasta 6 meses sin pagar cuota
- Priorización: Vehículos más antiguos y mujeres propietarias
Requisitos para acceder a FonCarga
- Ser propietario de hasta 3 vehículos de carga
- Vehículos con más de 20 años matriculados en Bogotá
- Peso bruto vehicular hasta 10.5 toneladas o volquetas de 3 ejes
- Demostrar propiedad mínima de 2 años
- Estar al día en impuestos y comparendos
- Vehículo operativo con SOAT y técnico-mecánica vigentes
Metas del programa
FonCarga busca renovar 195 vehículos para 2027 y alcanzar 596 camiones renovados para 2035. Esto generará una reducción de 4.2 toneladas anuales de PM2.5, contribuyendo significativamente a la calidad del aire en Bogotá.
Consejos para transportadores con vehículos +20 años
Si manejas un camión con más de 20 años en Bogotá, estos son los consejos de oro para evitar multas y maximizar tus días de trabajo:
1. Conoce perfectamente tu calendario de restricción
Descarga o imprime el calendario mensual de la Secretaría de Movilidad. Marca en tu celular las fechas exactas donde NO puedes circular. Recuerda que son TRES tipos de restricción diferentes que se suman.
2. Planifica tus rutas estratégicamente
Aprovecha las horas donde SÍ puedes circular: entre 8:00 a.m. y 5:00 p.m. de lunes a viernes (excepto tu día de pico y placa completo). Organiza tus despachos para esas ventanas horarias.
3. Mantén documentación impecable
Verifica constantemente:
- SOAT vigente
- Revisión técnico-mecánica al día
- Tarjeta de propiedad actualizada
- Consulta SIMIT para verificar multas
4. Considera opciones de mejora
Evalúa si puedes acceder a:
- Programa de autorregulación ambiental
- Conversión a gas natural (para exención los sábados)
- Repotenciación del motor a tecnología más nueva
- FonCarga para renovar completamente tu vehículo
5. Ten plan B para días de restricción
Muchos transportadores se asocian con colegas que tienen camiones de diferente antigüedad o dígito para cubrirse mutuamente en días de restricción. También considera alquilar vehículos nuevos para días críticos.
Diferencias entre vehículos de carga nuevos y antiguos
Es crucial entender que no es lo mismo manejar un camión nuevo que uno con más de 20 años en Bogotá:
| Aspecto | Camiones -20 años | Camiones +20 años |
|---|---|---|
| Horas pico L-V | Pueden circular | NO pueden circular 6-8 a.m. y 5-8 p.m. |
| Pico y placa semanal | No aplica | Un día completo de restricción |
| Sábados | Circulación libre | Restricción según placa par/impar |
| Zona Candelaria | Restricción por peso | Restricción por peso + antigüedad |
| Domingos y festivos | Libre circulación | Libre circulación |
| Emisiones contaminantes | Tecnología Euro V o superior | Hasta 5 veces más emisiones |
Preguntas frecuentes sobre pico y placa carga más de 20 años en Bogotá
¿Cómo consulto si mi vehículo de carga tiene más de 20 años?
Consulta el año modelo en tu tarjeta de propiedad o usa la consulta por placa en el RUNT. Si el año modelo es 2005 o anterior (en 2025), tu camión tiene más de 20 años y le aplican todas las restricciones del Decreto 840 de 2019.
¿Puedo circular en horas pico si mi camión tiene restricción solo los sábados?
NO. Aunque tu placa no tenga restricción rotativa ese día específico, TODOS los vehículos de carga con más de 20 años tienen prohibida la circulación de lunes a viernes entre 6:00-8:00 a.m. y 5:00-8:00 p.m., sin importar el dígito de la placa. Esta es una restricción adicional que se suma a las demás.
Mi camión tiene 19 años, ¿el próximo año entrará automáticamente a restricción?
SÍ. Cuando tu camión cumpla 20 años (según el año modelo, no la fecha de compra), automáticamente entrará a la categoría de vehículos de carga mayores a 20 años y deberás cumplir todas las restricciones del Decreto 840 de 2019. Es importante planificar con anticipación.
¿Puedo pagar pico y placa solidario para circular sin restricción?
NO. El pico y placa solidario NO aplica para vehículos de carga. Esta excepción solo existe para vehículos particulares. Los camiones con más de 20 años no tienen forma de pagar para eximirse de la restricción, salvo que califiquen para alguna de las excepciones específicas del Decreto.
¿Qué pasa si me pillan circulando en horario restringido?
Recibes una multa de $604.100 más inmovilización automática del vehículo a patios oficiales. Debes pagar la multa, los costos de grúa y parqueadero (entre $250.000-$400.000), y perderás varios días de trabajo. El costo total puede superar $1.200.000. Además, quedará registrado en tu historial vehicular.
¿Los vehículos de carga eléctricos o a gas tienen restricción?
Los vehículos eléctricos y de cero emisiones están EXENTOS de toda restricción según la Ley 1964 de 2019. Los vehículos a gas natural vehicular de fábrica (no reconvertidos) también están exceptuados. Los mayores de 20 años convertidos a gas pueden circular los sábados sin restricción si cumplen requisitos del Decreto 546 de 2021.
¿Puedo repotenciar mi camión para quitarle la restricción?
SÍ. Según la Circular 001 de 2020, los vehículos repotenciados a modelos menores de 20 años y debidamente registrados en el RUNT NO tienen restricción por generación vehicular. Debes actualizar el RUNT con la repotenciación y contar con la documentación que lo acredite.
Si transporto alimentos perecederos, ¿puedo circular sin restricción?
SÍ. Los vehículos que transportan alimentos perecederos sin transformación (frutas, verduras, lácteos, carnes frescas), animales vivos, flores y gases medicinales están exceptuados. Debes portar documentación que acredite el tipo de carga y la actividad que estás realizando en ese momento.
¿Cómo me inscribo en el programa de autorregulación ambiental?
Debes contactar a la Secretaría de Ambiente, presentar documentación de propiedad del vehículo, proponer un programa de mantenimiento preventivo riguroso, y pasar inspecciones para verificar niveles de opacidad. Este programa solo aplica para vehículos con placa de Bogotá y requiere cumplir compromisos de mantenimiento periódico.
¿Vale la pena renovar mi camión viejo o mejor sigo con las restricciones?
Depende de tu modelo de negocio. Si necesitas trabajar todos los días y maximizar ingresos, renovar es la mejor opción. Con FonCarga puedes obtener hasta 50% de subsidio. Un camión nuevo circula libremente, ahorra en combustible, tiene menos mantenimientos, y vale más en el mercado. Las restricciones se van haciendo más estrictas cada año.
📱 Herramientas esenciales para transportadores de carga
Antes de salir a rodar con tu camión, verifica:
- Consulta por placa - Verifica año modelo y estado del vehículo
- SOAT vigente - Obligatorio para circular legalmente
- Revisión técnico-mecánica - Requisito para vehículos de carga
- SIMIT - Revisa comparendos a nivel nacional
- Comparendos Bogotá - Verifica multas de tránsito pendientes
- Histórico vehicular - Revisa el pasado completo de tu camión
- Calculadora de intereses - Si tienes multas vencidas
Para cualquier trámite relacionado con tu vehículo de carga, agenda cita en la Ventanilla Única de Servicios y consulta las tarifas oficiales vigentes. Para más información sobre otras restricciones de movilidad, visita la guía completa del pico y placa en Bogotá.